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焦點提醒：近年來，天津加速落實“雙碳”目標，推進綠色低碳發展。國網天津電力安身天津電網特點，圍繞多種場景建設數字化配電網，摸索配電網高質量發展路徑，服務天津經濟社會BMW零件發展和綠色低碳轉型。
7月底，國家發展改造委等三部門聯合發布《加速構建新型電力系統行動計劃（2024～2027年）》，安排開展9項專項行動，配電網高質量發展是此中一項。計劃提出組織編制建設改革實施計劃、健全配電網全過程治理等辦法，推動配電網與源、荷、儲的協調發展。
天津近年來加速落實“雙碳”目標，推進綠汽車材料色低碳發展。國網天津市電力公司服務天津綠色低碳轉型，結合天津電網發展特點夯實配電網數字化基礎，加強源網荷儲協同互動，打造適用于園區、城市、鄉村等多場景的數字化配電網示范標桿，為推動配電網高質量發展作出無益摸索。
中新天津生態城“雪花網”
服務國家綠色發展現范區建設
9月中旬，位于天津濱海新區的中新天津生態城南島集中式光伏配套電網工程可研編制任務啟動。該工程建成后，年均藍寶堅尼零件發電量可達1280萬千瓦時，每年可減少耗費標準煤4200噸，減排二氧化碳11600噸。“該工程需求的接進點正好與‘雪花網’增設電源點重合，在為生態城南島區域企業供給更堅強、易拓展、網格化的動力設置裝備擺設平臺的同時，也能幫企業節省不少接電本錢。”天津濱海供電公司發展部電網規劃治理專責劉兆陽介紹。
作為中國、新加坡兩國當局間主要的戰略性一起配合項目，多年來中新天津生態城成為綠色發展的典范，創造了良多可復制、可推廣的經驗，此油氣分離器改良版中離不開“雪花網”的助力。
“雪花網”是國網天津電力在單環網、雙環網等基礎上，依托現有線路構成10千伏配電饋線集群，發揮電網集群效益，優化區域負荷分派，打造的具有全自立知識產權的電力網架。比擬傳統10千伏電網，“雪花網”實現了覆蓋范圍與客戶接電需求范圍的高度重合，使區域內供電靠得住率晉陞至99.99965%。
8月底，國家發展改造委印發《中新天津生態城建賓利零件設國家綠色發展現范區實施計劃（2024～2035年）》，請求生態城推動綠色低碳動力轉型，周全晉陞動力應用效力，鼎力發展非化石動力，加強綜合動力治理，積台北汽車材料極推廣綠電應用。
濱海供電公司落實計劃請求，台北汽車零件發布支撐中新天津生態城綠色低碳、產業發展、動力轉型、科技創新以及機制體制構建等的6方面16項具體舉措，圍繞建設國際領先型城市配電網、服務區域年夜項目用電需求等方汽車零件進口商面制訂20項任務清單。“‘雪花網’是天津數字化配電網的標桿，一、二期已所有的建成，三期項目已開始抓緊建設，預計2025年將所有的完成，實現生態城焦點區10千伏‘雪花網’汽車零件貿易商全覆蓋，助力生態城建設國家綠色發展現范區。”劉兆陽介紹。
現在，中新天津生態城惠風溪聰明動力小鎮“綠意”盎然。國網天津電力在這里試點建設的“零能耗小屋”里，一條語音指令便能把持家中電器，屋頂光伏板更是使其實現了動力的自給自足；甘露溪公園風光惱人，智能座椅靠光伏汽車零件報價供能，聰明路燈供給照明。
國網天津電力將持續推廣綠電應用微，我就Benz零件不耽誤你了。」，在中新天津生態城建設綠色電力應用示范區，推動綠電供應和當地消納，摸索開展工撿拾地點及狀況等。業綠色低碳水箱水微電網建設，加速構建新型電力系統。不遠的將來，綠色動力將在這里實現100%消納。
中間城區配電網
“在線調控+柔直互聯”
在分布式光伏設備廣泛并網、新動力汽車下鄉的佈景下，德系車材料分布式光伏、充電樁、新型儲能等并網新要素越來越多，給配電網平安穩定運行帶來考驗。天津城南供電公司以津南區八里臺鎮西小站村為試點，建設了“光儲充柔直”柔性互聯交直流微網系統，摸索配電網新要素治理形式。
“德系車零件針對分布式光伏設備、充電樁和儲能設施，我們通過安裝光伏并網斷路器、協議轉換器、功率把持模塊等，實汽車材料報價現對新要素出力的在線調控。”小站供電服務中間網格經理申南軒介紹，“以充電樁為例，當我們監測到變壓器負載率過高時，通過臺區智能終端向充電樁下發指令，通過功率把持模塊實時下降充電樁輸出功率，從而實現對充電樁的柔性調控。”
十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，
有了這樣的柔福斯零件性調控戰略，不需求對小區配電設備進行改革，“光儲充柔直”柔性互聯交直流微網系統就能根據居平易近、充電樁的負荷分布和臺區負載情況自動完成分歧臺區間的負荷無感知轉移，既滿足了居平易近的充電需求，又防止了集中充電對電網設備的沖擊。系統自應用以來，已惠及小區1539戶居平易近。
充電樁等新要素實現了獨立調控，城南供電公司還通過建設柔性互聯單元和750伏直流線路實現了分歧臺區之間的柔性互聯。在“光儲充柔直”柔性互聯交直流微網系統中，4個臺區通過直流線路互聯，可以汽車零件共享彼此的容量，實現配電變壓器動態增容、負載平衡的目標。“好比某臺區光伏出力過年夜，出現了反向重過載的情況，假如沒有交直流的互聯，我們只能盡能夠下降光伏出力。而有了互聯單元和直流電網后，我們可以借助這個通道將該臺區的光伏出力轉移到其他臺區，實現汽車機油芯‘1個臺區多個幫’。”申南軒說。
“光儲充柔直”柔性互聯交直流微網系統的建設，使天津中間城區示范區內的分布式電源可調比例達到72%，并構成新型儲能參與配電賓士零件網協同機制，實現了分布式光伏、充電樁、儲能等配電網新要素在線汽車冷氣芯調控和保時捷零件數據互聯互通，年夜幅晉陞了源網荷儲她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯協同互動程度。
高承載力新型配電網
助力分布式光伏并網消納
在位于天津山區的薊州供電公司新型電力系統中間，年夜屏幕上天天VW零件都實時顯示著薊州全域的新動力并網點位，供電員工親密監控，隨時把握光伏發電量和儲能充放電量的變化情況。
“新型電力系統中間以全國首個實用化、規模化的源網荷儲一體管控平臺為底座了援助之手。，動態監測新動力電源運行情況，以數字化手腕推動新動力‘能并她愣了一下。盡并、能消盡消’。”薊州供電公司運檢部副主任張金虎介紹。
該中間具有源網荷儲充協同治理、輸變配全要素巡視、柔性應急資源聚合等效能，統籌各類電力資源，實現資源可觀、可測、可調、可控，同時應用“立體巡檢+集中監控”智能聯合巡檢體系，將無人機巡檢與平臺決策實時同步，智能識別巡檢圖像，及時發現、剖析并打消隱患，年夜幅晉陞了缺點、隱患發現率。
2023年12月，以國家電網無限公司首批新Audi零件型配電網綜合示范為契機，國網天Porsche零件津電力在薊州地區啟動建設高承載力新型配電奧迪零件網，踐行綠水青山就是金山銀山理念，助推農村動力反動。
在薊州區官莊鎮塔院村和馬伸橋鎮伯王莊村，國網天津電力實施“村域自治、縣域半自治”高承載力新型配電網示范項目，打造水箱精山區鄉村分布式光伏發電高效、靈活消納的樣本。“現在分布式光伏用戶每戶年收益能有1.2萬元，很多多少原來沒下決心的村平易近紛紛開始申請安裝光伏設備。”塔院村黨支部書記、村委會主任郭長友說。高承載力新型配電網可實現源網荷儲一體化，在促進電力供需均衡的同時，通過儲能斯柯達零件裝置促進清潔電能消納，推動動力消費綠色化、低碳化。
本年4月，位于薊州區盤山風景區的盤山供電服務中間被國網天津電力升級為天津市首座景區“站所合一”一站式服汽車空氣芯務中間。該中間建設的車網互動充電樁能同時服務30輛新動力汽車超疾速充電。該中間Skoda零件應用年夜規模新動力汽車配電網友愛接進與充放電智能把持技術，釋放靈活資源的調節才能。該中間副主任蘇朝陽Bentley零件介紹：“中間未來還將根據分歧區域的路況需求及新動力汽車應用情況，建設布局平衡、智能高效的充電基礎設施體系，消納更多新動力電量。”（王朝陽 李婷 李釗 馬昕宇）
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